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The report is geared towards mayors, local government officials and city policy planners.It highlights key areas where city leaders can tackle the drivers of NCDs, including tobacco use, air pollution, poor diets and lack of exercise, and improve road safety.
From anti-tobacco actions in Beijing a
...
nd Bogor, to road safety initiatives in Accra and Bangkok, a bike sharing scheme in Fortaleza, and actions to create walkable streets for seniors that have reduced elderly pedestrian deaths by 16% in New York City, the report aims to share knowledge between urban policy planners.
Of the 19 case studies cited, 15 are from developing countries, where 85% of premature adult deaths through NCDs take place, and over 90% of road traffic fatalities are recorded. You can download the case studieson the website https://www.who.int/ncds/publications/tackling-ncds-in-cities/en/.
Over 90% of future urban population growth will be in low or middle-income countries, and seven of the world’s 10 largest cities are in developing countries.
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Policy Brief
Technical Brief
As a new chapter in the response to the world drug problem begins, UNAIDS calls on countries to adopt the recommendations contained within this report, and to rapidly transform those commitments into laws, policies, services and support that allow people who use drugs to live healthy and dignified l
...
ives.
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Serving the needs of Key Populations: Case examples of innovation and good practice in HIV Prevention, Diagnosis, Treatment and Care
A. Armstrong; C. Irvine; C. Figueroa; A. Verster; R. Baggaley et al.
World Health Organization WHO
(2017)
C_WHO
This WHO guidelines highlight innovative, community-led, and peer-driven approaches to reduce HIV risks among key populations—sex workers, trans people, MSM, people who inject drugs, and prisoners. Effective practices integrate services, utilize trained peers for testing (HTS), and provide stigma-
...
free, targeted care to increase engagement
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Disability and Related Factors among Road Traffic Accident Victims in Benin: Study from Five Public and Faith-Based Hospitals in Urban and Suburban Areas
Yolaine Glèlè-Ahanhanzo, Alphonse Kpozèhouen, Noël Moussiliou Paraïso, Patrick Makoutodé, Chabi O. Alphonse Biaou, Eric Remacle, Edgard-Marius Ouendo, Alain Levêque
Scientific Research Publishing
(2018)
C2
Open Journal of Epidemiology, 2018, 8, 226-241
Abstract
Introduction: Road traffic accidents (RTAs) are a major public health issue
in developing countries, where roads tend to be built haphazardly and accidents
take a heavy toll on victims—including leaving them disabled. This
study seeks
...
to identify those factors that cause RTA victims to become disabled
as a result of their injuries. Methods: This retrospective community-
based study looked at RTA victims treated in five public and faith-based
hospitals in Benin. Disability was evaluated using the Washington Group on
Disabilities Statistics questionnaire. The independent variables were related to
the victim’s socio-demographic traits, the circumstances of the accident, and
post-crash response mechanisms. The proportions were compared using the
chi-squared test, with a threshold of 5%. Results: The prevalence of disability
among road traffic accident victims is 9.59% (CI 95%: 6.86% - 13.20%). The
occurrence of disability is associated with age (p = 0.002), occupational group
(p = 0.0077), the mode of transport used to transfer the victim (p < 0.001)
and the location of the injuries (p = 0.0035). The study also found that people
fail to make sufficient use of post-crash response mechanisms. Conclusion:
Public policy-makers should therefore focus on stepping up interventions to
get more people using both protective equipment and post-crash response services.
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Les personnes handicapées sont confrontées à des besoins spécifiques auxquels la communauté n’accorde pas toute l’attention requise. Un nombre important de cette couche vulnérable vit dans des conditions déplorables, à la limite déshumanisantes.
La présente étude a permis, non seulement de mieux connaître les différents acteurs
de la ville de Cotonou sur la thématique du handicap, mais également de mettre en lumière
les actions qu’ils mènent. La problématique du handicap est mal connue dans la ville de
Cotonou : pas de statist
...
iques fiables (le dernier recensement national fait état de 2,55% de
personnes handicapées au sein la population nationale). Cependant, plus de 180
associations de personnes handicapées sont recensées sur le territoire national. Et bien que
le bénin soit signataire de nombreuses conventions et accords internationaux sur la
protection et la promotion des droits des personnes handicapées, il n’existe pas de
législation nationale spécifique, relative aux personnes handicapées. Il y a (trop !) peu de
campagnes officielles de sensibilisation sur les causes et la prévention du handicap, et les
commémorations conventionnelles passent souvent inaperçues. L’étude a permis de jeter
un regard sur les relations qu’ entretiennent les acteurs publics et associatifs entre eux.
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La présente étude a permis, non seulement de mieux connaître les différents acteurs
de la ville de Cotonou sur la thématique du handicap, mais également de mettre en lumière
les actions qu’ils mènent. La problématique du handicap est mal connue dans la ville de
Cotonou : pas de statist
...
iques fiables (le dernier recensement national fait état de 2,55% de
personnes handicapées au sein la population nationale). Cependant, plus de 180
associations de personnes handicapées sont recensées sur le territoire national. Et bien que
le bénin soit signataire de nombreuses conventions et accords internationaux sur la
protection et la promotion des droits des personnes handicapées, il n’existe pas de
législation nationale spécifique, relative aux personnes handicapées. Il y a (trop !) peu de
campagnes officielles de sensibilisation sur les causes et la prévention du handicap, et les
commémorations conventionnelles passent souvent inaperçues. L’étude a permis de jeter
un regard sur les relations qu’ entretiennent les acteurs publics et associatifs entre eux.
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Par ses propriétés thérapeutiques, le médicament permet aux professionnels de santé
ainsi quaux pouvoirs publics dassurer la santé des populations. De ce fait, sa disponibilité et
son efficacité sont essentielles et sont le résultat dun circuit complexe (de sa fabrication
...
à sa
destruction en passant par sa distribution).
Laccessibilité au médicament est un élément déterminant de toute politique de santé.
Elle est garantie par la politique pharmaceutique de chaque pays qui vise à rendre le
médicament disponible pour tous, sur lensemble du territoire (accessibilité géographique), à
tout moment (accessibilité physique), à un prix abordable (accessibilité financière) et en
garantissant son efficacité et sa qualité (accessibilité qualitative
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Journal des anthropologues n° 138-139, 2014
http://journals.openedition.org/jda/4444
Le médicament pharmaceutique industriel est un objet de santé
à la fois scientifique, populaire et marchand. Si ces deux premiers
caractères sont souvent mis en avant respectivement par les sciences
biom
...
édicales et pharmaceutiques, par la santé publique ainsi qu’à
travers les médias, sa troisième composante est plus souvent passée
sous silence. Elle tend à être dissimulée derrière ce qui est présenté
comme la vocation première du médicament, à savoir la santé des
individus, leur bien-être physique et psychique. Or, le caractère
marchand du médicament est un formidable vecteur de dynamiques
et d’initiatives. Il est peut-être ce qui explique avant tout
l’incroyable vitalité du secteur pharmaceutique de par la planète,
non sans poser de nombreux problèmes d’ordre sanitaire et de santé
publique.
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The aim of the operational framework is to ensure 1) accurate collection, handling, shipment and storage of specimens collected in countries implementing HIV drug resistance surveillance; and 2) the availability of quality-assured HIV genotyping laboratory services producing comparable and reliable
...
results at the national, regional and global levels.
This publication updates the WHO HIVResNet HIV drug resistance laboratory operational framework published in 2017 and reflects technical and strategic developments over the past three years.
more
The main objective of this document is to inform and inspire community activists in the EECA region to actively engage in domestic budget advocacy, in order to ensure the sustainability of services and programs for KAPs and to secure funding from national sources for those programs and services.
